يوميات مواطن عادي -124- وبقي الكثير من ثورة يوليو.. والحمد لله

بقلم أ/ صلاح إبراهيم

طلب مني أخي وحبيبي د/ ناجح الكتابة عن ما بقى من ثورة يوليو1952م.

وكنت قد بدأت في كتابة العديد من الموضوعات وأخذت في الانتهاء منها فتكاسلت.. وكان خط الشبكة العنكبوتية قد أصابه الوهن ثم السكتة القلبية المفاجئة.. حتى إذا عاد اليوم الأحد الخامس والعشرين من يوليو.

فوجدت مقالاً بنفس العنوان لأخي الحبيب/ الشيخ عصام بن درباله (حفظه الله) ففرحت إذ عافاني الله من عبء هذا المقال.. ولكني وجدته نسى الكثير من الانجازات التي حققها الله على يد الثورة ولا زالت باقية وشامخة.. وينتفع بها كل مصري.

مثل قناة السويس التي أممها ناصر (رحمه الله).

والسد العالي الذي كان ملحمة عظيمة أعادت إلى الأذهان مدى تحدي هذا الشعب للصعاب.

كما أن مجانية التعليم لا زالت باقية.. كما تغيرت أيضاً الخريطة الاجتماعية للشعب المصري لصالح الفقراء والمساكين والضعفاء.. وهي أشياء من السهل إذا تكاتف الشعب الحفاظ عليها.

وسأبدأ بالملحمة الرائعة وهى تأميم قناة السويس:

فقد عهد جمال عبد الناصر(رحمه الله) إلى ثلاثة رجال.. وهم المهندس/ محمود يونس وكان يعمل رئيساً لهيئة البترول.. والمهندس/ عبد الحميد أبو بكر سكرتير عام الهيئة.. والمهندس/ عزت عادل بتكليف مباشر منه يوم 24يوليو 1956م أي قبل موعد التأميم بيومين أن يعدوا العدة للسيطرة على القناة وتشغيلها.

وزودهم ببعض الكتب الضرورية.. فقد كانوا لا يعرفون شيئاً عن قناة السويس كأهم ممر مائي في قارات العالم القديم وسبب مباشر لاحتلال مصر عام 1882م وهو الإحتلال البريطاني البغيض الذي استمر سبعين عاماً.

وعهد إليهم ألا يبوحوا بهذا السر لأحد أبداً.. فقد أحتفظ لنفسه بهذه المفاجأة.. حتى المشير عامر (رحمه الله) لم يعلم بهذا الأمر إلا في اجتماع مجلس الوزراء الذي تم قبل موعد خطاب الرئيس في ميدان المنشية يوم26يوليو عام1956م بساعة واحدة.

عقد الاجتماع في موعده وعرض عليهم ناصر (رحمه الله) الأمر فاختلفوا فيه اختلافاً شديداً كاختلاف بني إسرائيل على أنبيائهم.. وطال الاجتماع حتى امتد لساعتين ولم ينحسم الخلاف.. فأخذ ناصر القرار وكان قد أخذه قبل هذا الموعد بخمس وخمسين ساعة تماماً منذ أن أعلم يونس في الثانية عشرة والنصف ظهراً يوم الثلاثاء 24يوليو.. وحتى موعد الخطاب في الخميس 26يوليو في السابعة مساء.

كانت كلمة السر بين ناصر(رحمه الله) والمجموعة المنفذة هي كلمة ديليسبس.. وقد ترقبت المجموعة المنفذة الخطاب.. فلما طال الانتظار أكلهم القلق وخشوا من المفاجآت الطارئة.. لذا تعمد ناصر تكرار كلمة ديليسبس 17مرة قبل أن يعلن قراره الشهير.

كان ناصر قد وعد المصريين والعالم برد مناسب على سحب أمريكا عرضها لتمويل مشروع السد العالي..بل وتحريض المؤسسات المالية التابعة للأمم المتحدة على كف يدها عن مساعدة مصر لأنها مفلسة أو في طريقها إلى ذلك.

وكان دلاس وزير خارجية أمريكا قد أعلن عداءه الشخصي لعبد الناصر.. ودلاس هو صاحب نظرية حافة الهاوية التي حققت نجاحاً هائلاً في أزمة خليج الخنازير في كوبا.

كان الإعلان عن سحب التمويل قد تم بطريقة مهينة.

وكان رد ناصر انتظروا خطابي في ميدان المنشية.

كان الفعل من دلاس.. وكان رد فعل رهيباً وبلا تدليس.

كان ناصر يترقب رداً على الرد.. وكان يتوقعه من بريطانيا.

كان ناصر قد حسب أن الرد قد يتأخر لثلاث أو أربعة شهور حتى يتم أي حشد بريطاني من القواعد القريبة.

ولكنها كانت فرصة لفرنسا كي تنتقم من مصر لمساعدتها لثوار الجزائر بكل قوة.

وكانت فرصة لإسرائيل كي تستدرج جيش مصر قبل أن يستوعب الأسلحة الجديدة بصورة كاملة.. كي تقضي عليه في سيناء بعد قطع خط الرجعة عليه بواسطة القوات الفرنسية والبريطانية التي قدروا لها أن تتمكن من إعادة إحتلال القناة في أقرب وقت.

وليس وصف الملاحم العظيمة و المعارك الحربية هدفنا من هذا المقال.. ولكن الهدف أن تعرف شيئاً ولو كان يسيراً عن ملحمة التأميم نفسها والتي حكاها المهندس/ عبد الحميد أبو بكر في كتابه الرائع والذي حكي فيه القصة كاملة.

ويحكي الرجل في مذكراته كيف عمل هو والمهندس/ محمود يونس بالبترول بعد أن كان يعملان في المكتب الفني للثورة.. حيث مثل ناصر (رحمه الله) الاستقلال الكامل لمصر بكرسي ذي أربع قوائم وأحد هذه القوائم هو البترول.

والقائم الآخر هو القناة.

وطبعاً الثالث هو الاقتصاد.

أما الأخير فهو السياسية.

وقد استنتج الرجل باقي الحديث من الأحداث التي مرت به وشارك فيها كعضو مؤثر.

كان دلاس يريد عمل مقاصة مع ناصر:

التسليح وتمويل السد العالي مقابل السلام مع إسرائيل و التخلي عن زعامة مصر للعالم العربي.

ولكن ناصر كان يريد التسليح بالشراء.. وتمويل السد العالي بالقروض.

وكانت مؤهلات عبد الحميد ويونس للانضمام للمكتب الفني أنهما في الأصل ضابطان مهندسان واشتركا قي حرب فلسطين.

وكانت قمة الذكاء من الثورة الانتفاع بخبرات أبنائها في جميع المجالات.

وقد أنجز الاثنان إنشاء هيئة بترول وطنية تعد الأولى في العالم العربي.. ويحكي المهندس عبد الحميد في مذكراته كيف تم هذا العمل العظيم قي موعده فيقول:

"كان العمل يجري ليل نهار للإعداد للافتتاح في الموعد الجديد.. وأقمنا بصفة دائمة في مسطرد حيث نهاية خط الأنابيب ومعمل تكرير البترول و مكان الاحتفال طوال الأيام التسعة.. وكان أمامنا كثير من الصعاب التي لا يمكن أن تزال في الموعد المحدد فقمنا بعمل أسبقيات.

وقررنا تأجيل بعض الأعمال إلى ما بعد الانتهاء من الاحتفالات مثل تكسية خطوط الأنابيب في معمل التكرير بالعوازل وغير ذلك.

كما قررنا أن يعمل العمال ثلاث ورديات.. حتى أن العمل استمر حتى ليلة 24يوليو 56 أي ليلة الافتتاح واضطررنا إلى قضاء الليل على الأرض فوق سطح أحد المباني الخرسانية التي لم يكتمل إنشاؤها.. حتى أنه صباح يوم الافتتاح كان قد مضى علينا 48 ساعة بدون نوم.

كانت هذه المؤهلات كافية لكي يعهد ناصر إلى الاثنان بالعمل الرائع في تأميم القناة.. وقد اختار يونس الثالث وهو المهندس عزت عادل ليكون شريكاً في العمل والمسؤولية للاستيلاء على مكاتب الشركة وتشغيلها بمجرد نطق ناصر للشفرة الديلبسية المتفق عليها.

أذيع قرار سحب تمويل السد من واشنطن بعد ظهر الخميس الموافق 19يوليو.. وكان هذا الوقت يوافق منتصف الليل بتوقيت القاهرة.. وكان ناصر عائداً من بريوني بيوغسلافيا في طائرة مع نهرو ومحمود فوزي وزير الخارجية والوفد المرافق له.. وكان يتابع الأخبار من راديو خاص.. وقد توقع هذا الأمر منذ شهر أبريل 1956م حيث علم من مصادر خاصة بالتفاصيل الدقيقة والسرية للغاية لمحاضر واجتماعات وزراء خارجية حلف بغداد والتي انعقدت في طهران من منتصف شهر مارس 1956م.

وكان هدف دلاس وخارجية أمريكا كسب الوقت حتى يسلم عبد الناصر بشروط أمريكا والبنك الدولي.. ولذا أجل الإعلان إلى حين.

وفي يونيو 1956م قابل الدكتور أحمد حسين سفير مصر في واشنطن الرئيس عبد الناصر وألح عليه في قبول الشرط الأخير للبنك الدولي وهو وضع مديونية مصر تحت الرقابة المباشرة للبنك الدولي.. وأحس ناصر وقتها بأن قوي الغرب تسعى للسيطرة على اقتصاد مصر.. واضعاً في ذهنه ما حدث في عهد الخديوي سعيد ثم إسماعيل ثم توفيق.

لذا لم يجب ناصر السفير بشيء.. وفهم السفير أن السكوت علامة الرضا فصرح في لندن بأن مصر سوف تقبل المقترحات الغربية بشأن السد العالي.. وكان وقتها مسافراً إلى واشنطن عن طريق لندن بينما كان ناصر في يوغسلافيا راكباً قطاراً يقطع الطريق إلى "لوبلياتا" في مقاطعة كرواتيا منتصف ليلة 15/16 يوليو 56.

 وكان تصريح أحمد حسين صادماً لدلاس الذي يريد تصعيد الأزمة مع مصر.. وأراد قطع الطريق على أي تفاهم مع مصر فأبلغ إيزنهاور تليفونياً في منتجعه الذي يستجم به بأن "مصر لا تريد التفاهم".

وركب دلاس بعدها رأسه وأيدته بريطانيا.. وكان مشروع السد يتكلف ألف مليون دولار.. وكان المطلوب أن تقرضنا أمريكا وبريطانيا مائتي مليون دولار في المرحلة الأولى.

وادعت بريطانيا أننا لن نستطيع السداد.. بينما كانت مصر تدينها بمبلغ 113 مليون جنيه إسترليني.. أي خمس تكاليف المشروع كله.

لقد كان الهدف تركيع مصر وإعادة إذلالها.. بينما كان التمويل قاب قوسين أو أدني من مصر.

كان الحل هو تأميم القناة والانتفاع بمواردها في بناء السد وإنهاء هذه الإمبراطورية الظالمة التي قامت على دماء وأشلاء المصريين.

وقد وافق السوفيت على تمويل السد فتراجع الغرب عن شروطه بلا قيد ولكن العجلة كانت قد دارت.

في يوم 21 يوليو 56 قطع نهرو زيارته للقاهرة.. وقبل أن يغادر نهرو القاهرة كان ناصر قد توصل للرد الذي يكفل درسا ً قاسيا ً لدلاس العنيد.. ولبريطانيا التي لم تعد عظمى.

 وكان مستر أيدن يكن من العداء لناصر مثل ما عند دلاس وأكثر.

كانت قناة السويس بامتدادها 168 كم في أرض مصر وأعلام الدول الأجنبية ترفرف عليها وتمثال ديليسبس شيئاً شاذاً في بلد حصل على استقلاله حديثاً.

وكان دخلها السنوي الذي يتعدى 35 مليون جنيه إسترليني.. لا تحصل منها مصر إلا على مليون جنيه لا غير يمثل استفزازاً لا يطاق من أناس لا يريدون أن يقرضونا قرضاً حسنا لنبني البلد.

وكان ناصر قد فاوض الإنجليز علي حصة مصر من القناة علي أن تحصل علي 50%من الدخل.. مثل تعديل اتفاقات البترول التي جرت مع الدول المنتجة حيث أن القناة في أرض مصر مثل البترول تماما في أرض الدول المنتجة.. ولكن لم يوافق الإنجليز علي ذلك فقد كانوا يريدون ضرب الإقتصاد المصري بأية طريقة.

وأممنا القناة وأصبحت من يومها رافداً ضخماً للدخل القومي ورمزاً للسيادة الوطنية ومعذرة يا شيخ عصام:

"فاختلاف الرأي لا يفسد للود قضية".

الأربعاء الموافق

16-8-1431هـ

28-7-2010م

عودة الى من التاريخ